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该白名单定位是为了“行业自律”而设,声称与补贴无关,旨在防止权力寻租。按照计划,该目录每年将推两批,但同样只推出了一批就再无下文。“因为各方原因。”相关人士对此解释称,但该白名单目前并未取消。过去三年,中国新能源汽车产量和动力电池产量均为全球第一,发展迅猛。2015年,中国动力电池出货量为15.7Gwh,2018年已达到65GWh,是三年前的四倍。在行业规范和目录被废止后,动力电池企业需要满足的只有电池行业最基本的《锂离子电池行业规范条件》,该标准并非动力电池专业行规,同样在2015年颁布,适用于所有电池企业和产品,汽车动力电池只是其中一类。

(央视记者 申杨 毕磊)责任编辑:吴金明中证网讯(记者郭梦迪)11月26日,东吴证券党委书记、董事长、总裁范力在公司举办的2020年策略会上表示,在深化改革开放和新一轮科技周期的引领下,更多新的投资机会有待挖掘和把握。在宏观经济运行平稳、流动性继续宽松、估值底部打磨、科技兴邦实业强国的因素提振下,2020年市场机遇可期。

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